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창간 38주년 특집 / 해운기자 50년의 뒷이야기(3)
특별히 기억하는 해운 기자들(1) 70년대 초 ROTC 육군 중위로 전역한 뒤 곧바로 입사한 한국 최초의 해운 주간지 편집국에는 편집국장 외 2명이 근무하고 있었다. 한 명은 J대...
취재부
2022-12-14
조회수
12589
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공지
창간 38주년 특집 / 해운기자 50년의 뒷이야기(3)
KBS와의 특별한 사연1981년 1월 1일부로 편집차장 1년 만에 편집부장으로 승진했다. 편집국장 부재여서 실질적으로 편집국장 업무를 수행했다. 이에 따른 보상으로 발행인 사주는 ...
취재부
2022-11-23
조회수
10001
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공지
창간 38주년 특집 / 해운기자 50년의 뒷이야기(2)
해운 서적 발간의 전말(1)십 여 년 동안 경쟁자 없이 독야청청을 누렸던 한국 최초의 해운 주간지에 비상이 걸렸다. 십 년 만의 동일한 입출항 스케줄 해운 주간지가 등록을 마쳐 해...
취재부
2022-11-02
조회수
7449
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공지
창간 38주년 특집 / 해운기자 50년의 뒷이야기(1)
"해운기자 가능케 한두 가지 요인" - 연재를 시작하면서 -지난 1973년 ROTC 육군 중위로 전역한 뒤 곧바로 해운기자 생활을 시작했다. 올해로 50년의 해운...
취재부
2022-10-25
조회수
7395
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공지
창간 38주년 발행인의 글 / 축사 및 창간 비화
주간 무역운송신문이 2022년 10월 1일로 창간 38주년을 맞았습니다. 먼저 오랜 기간 동안 저희 신문을 애독해주시고 성원해 주신 업계 관계자 분들에게 감사의 마음을 전하고자 합...
취재부
2022-10-05
조회수
4102
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공지
[무운 칼럼] 50-60년대 한국 해운의 실상(2)
한국 외항해운사에서 50-60년대를 대표하는 국적선사는 단연코 대한해운공사이다. 해공에 대해서는 이미 지난 호에서 언급한 바 있어 이번에는 해공을 제외한 50-60년대 한국 외항해...
취재부
2022-09-27
조회수
4319
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공지
해운협회 임원 공모는 신중해야
한국해운협회가 사무국 임원을 공개모집한다. 한국선주협회 시절을 포함해서 처음 있는 일이다. 올해 초 정기총회에서 부회장과 상무를 공모한다는 내용을 발표했고, 취재 결과 지난 22일...
취재부
2022-09-27
조회수
4086
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공지
[무운 칼럼] 50-60년대 한국 해운의 실상(1)
사랑을 많이 받고 자란 어린이는 성인이 되어서도 긍정적이고 진취적 기상을 지니게 됨이 교육계의 일반적 상식이다. 반면 부모로 부터 돌봄을 체험하지 못하고 성장한 어린이는 모두가 그...
취재부
2022-09-11
조회수
4078
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공지
홈페이지 리뉴얼에 즈음하여
본지 온라인 페이지인 무운닷컴(moowoon.com)이 9월부로 리뉴얼되었다. 그동안 모바일 페이지가 자동으로 적용되지 않는 등, 여러 모로 타 매체 홈페이지에 비해 부족함이 많았...
취재부
2022-09-11
조회수
4069
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공지
[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(10)
끝으로 한 가지 첨언하자면 아들과 함께 다시 기운을 차려 해운 주간지를 경영하는 과정에서 필자에게 도움을 준 원로 해운인들이 참으로 많았다. 대표적인 분이 지금도 연락도 하고 찾아...
취재부
2022-08-09
조회수
4101
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공지
해운을 아는 이가 해운인 역사 기록해야
최근 들어 해운 업계의 역사 기록 복원 작업이 활성화 됨에 따라, 은퇴한 해운인들에게 삶을 기록하겠다는 제안이 들어오고 있다고 한다. 개인적으로 알고 있는 어느 해운인으로 부터도 ...
취재부
2022-08-09
조회수
4116
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공지
[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(9)
그러자 A부장은 차제에 완전히 해운 주간지로 전환하자는 제의를 해왔다. 광고는 자신이 책임질 테니 주간 무역운송신문으로 새로이 변화하자는 주장이었다. 오랜 고심 끝에 필자는 A부장...
취재부
2022-08-03
조회수
4143
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공지
두 가지 겸비한 전문경영인 필요해
최근들어 국내 해운회사중 전문 경영인 체제로 가는 경우가 많아지고 있다. 물론 아직도 국내 굴지의 선사들은 말 그대로 선주들이 회사를 운영하고 있지만, 원양선사를 중심으로 전문경영...
취재부
2022-08-03
조회수
4115
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공지
[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(8)
90년대 초 당시 해양대 출신 해운 경영인 대부분은 필자가 한국 최초 해운 주간지 편집국장(편집부장 또는 편집이사) 시절 해운계에서 육상근무를 시작한 분들이었다. 승선 경력이 많아...
취재부
2022-07-12
조회수
4084
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공지
유사시 해운력은 생존력이다
지난 주 일본 아베 신조 전 총리의 사망 소식은 일본 뿐 아니라 우리나라 국민들에게도 큰 충격을 가져다주었다. 그에 대한 호불호를 떠나서 국가에 엄청난 영향력을 주던 정치인이 피습...
취재부
2022-07-12
조회수
4108
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공지
[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(7)
특히 국내 컨테이너 해상운송 부분이 문제였다. 일본은 이미 오래전 컨테이너 해상운송이 완전 정착화 되어 있었지만 한국은 그 때는 지금과 달리 여전히 on-dock CY보다 off-...
취재부
2022-07-05
조회수
4058
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공지
국민 친화적 항만 만들자
우리 외항해운계가 오래전부터 해결하지 못하고 있는 현안이 하나 있다. 바로 해운업에 대한 국민적 인식 부족이다. 이는 조선왕조 시절 바다 사람에 대해 천대시 해온 데다 대원군의 쇄...
취재부
2022-07-05
조회수
4093
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공지
[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(5)
그제서야 속은 것을 알고 몇몇 지인에게 전화해서 상황을 설명하고 대응책을 물었다. 그러면서 경리과장에게 사장 어디 있느냐고 다그쳤으나 모른다는 대답이었다. 또 공고문은 이미 사장이...
취재부
2022-06-18
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4066
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[무운 칼럼] 해운계 반세기 빛과 그림자(6)
이 때 H신문 편집국 기자는 함 모 취재부장을 비롯해서, 정 모 기자, 김 모 기자 등이 근무했던 것으로 기억난다. 함 부장은 80년대 중반 시사통신 해운파트 기자를 지낸 바 있어...
취재부
2022-06-14
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미래 해운인재 육성은 절대적 과제
외항해운업의 중심 업종인 선박운항업은 우선 해상근무자들의 수준에 의해 운항 효율성이 가름된다. 동시에 육상근무자들의 질적 향상이 생산성 제고와 영업적 신장과 직결된다. 따라서 운항...
취재부
2022-06-14
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