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[무운 칼럼] 잊을 수 없는 해운인들
70년대 초 처음 해운기자 생활을 시작했을 때 매일 매일 새로운 해운인들을 만나는 취재 활동이 그렇게 흥미로울 수 없었다. 전투 병과인 보병 장교로 소대원과 중대원을 지휘했던 군 ...
취재부
2016-04-26
조회수
552
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공지
84년 해운 합리화 교훈 잊지 말아야
대형 국적선사들이 극심한 해운 불황으로 고전을 면치 못하고 있음은 이제 온 국민들이 다 아는 현실로 다가왔다. 이러다보니 심심찮게 등장하는 논리가 해운기업 합리화 조치이다. 해운업...
취재부
2016-04-26
조회수
441
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공지
[무운 칼럼] 이윤수 부회장 은퇴 아쉽다
▲1997년 현역 시절의 이윤수 부회장 모습근자에 들어 필자에게 들려오는 가장 섭섭한 소식이 하나 있다. 바로 필자와 함께 한국 해운의 격동기인 70년대를 경험했던 원로급 해운 경...
취재부
2016-04-12
조회수
486
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공지
양질의 인력으로 신용도 높은 서비스 제공해야
외항해운업은 고객인 하주에게 최상의 해상운송 서비스를 제공함으로써 운임이라는 대가를 획득하는 일종의 고차원적인 서비스 업종이다. 다만 일반 서비스업과는 달리 수출입화물의 대외 경쟁...
취재부
2016-04-12
조회수
307
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공지
[무운 칼럼] 한국 최초 해운기자의 명암
어떤 분야나 업종, 또 직업이든 간에 ‘한국 최초’라는 타이틀을 부여 받은 경력자에게는 자부심과 더불어 고생막심의 고충으로 점철된 사연이 있기 마련이다. 아무도 가지 않았던 외로운...
취재부
2016-04-05
조회수
353
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공지
해운을 이해하는 후보에 투표하자
총선이 코앞으로 다가오면서 후보자들이 제시하는 온갖 공약들이 난무하고 있다. 동시에 경쟁 관계의 후보를 비난하고 비판하는 언어들 또한 봇물을 이루고 있다. 이런 온갖 말들의 홍수 ...
취재부
2016-04-05
조회수
352
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공지
[무운 칼럼] 해운인 평전과 김윤석 회장
국민학교(초등학교) 5학년 시절 나관중 저 삼국지에 심취, 무려 5번이나 연달아 읽은 후 역사 소설에 지대한 관심을 가지게 되었다. 이후 김동인 저 ‘운현궁이 봄’ 등 국내 역사소...
취재부
2016-03-22
조회수
395
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공지
현재 위기 상황을 또 다른 계기로 전환하자
장기간 지속되어 온 해운 경기 침체 현상이 반등의 기기조차 보이지 않은 채 여전히 바닥세에 머물고 있다. 이에 따라 다수의 국내 해운회사들이 심각한 경영적 위험성을 노출시키고 있는...
취재부
2016-03-22
조회수
324
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공지
[무운 칼럼] 1971년 3월에 일어났던 일들
사람이 한 평생을 살다보면 온갖 경험을 다 하게 된다. 그 중 때가 되면 자신도 모르게 기억이 스멀스멀 떠오르는 경우가 있다. 주로 즐거웠거나 기분 좋았던 일 보다는 힘들고 괴로웠...
취재부
2016-03-15
조회수
366
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공지
해운업 성장 잠재력 제대로 인식해야
한국 경제 전반이 여러가지 측면에서 고전을 면치못하고 있다. 무엇보다 새로운 성장 동력을 찾지 못하고 있어 경제 성장률이 답보 상태에 놓여 있다. 여기에다 인접의 경제 강국들, 중...
취재부
2016-03-15
조회수
273
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공지
[무운 칼럼] 해운 경영인의 효심에 대한 기억
부모가 자식을 죽이고 자식들이 부모를 멀리해서 독거노인이 넘쳐나는 이 세태를 바라보면서 한 편으로는 한숨이 나오고 다른 한 편으로는 효성이 깊었던 해운 경영인들의 모습이 떠올려지곤...
취재부
2016-03-01
조회수
283
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공지
쉬퍼와 캐리어간 바람직한 인간관계
참으로 오랜 세월동안 국내 외항 해운계에서 활동했던 수많은 해운인들의 이모저모를 지켜보았다. 능력 면이나 인품 면에서 나무랄 데 없는 해운인들이 많았다. 하지만 의외로 해운인다운 ...
취재부
2016-02-23
조회수
378
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공지
해운 현상보다 본질을 직시해야
지금부터 40여 년 전인 70년대 중반, 정확히 말해서 1976년 해운항만청이 발족할 시점만 해도 해운 관료들이나 해운인들은 기회가 있을 때 마다 해운업 진흥을 부르짖었다. 삼면이...
취재부
2016-02-23
조회수
397
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공지
[특별 연재] 70년대 한국 외항 해운계의 특이 현상②
해운인들 능력은 탁월, 인품은 엇갈려어떤 해운인을 수십 년 이상 취재 또는 접촉하다 보면 외부적으로 드러나는 성향은 물론이고, 내면의 모습 즉 진면목을 파악할 수 있는 기회가 주어...
취재부
2016-02-16
조회수
361
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공지
국회의원 선거에 제대로 대응해야
국민을 대표하는 국회의원을 선출하는 총선이 다가오고 있다. 우리 해운계로서는 여야를 막론하고 해운인 출신 선량들이 많이 배출되기를 바랄 뿐이다. 그래야 해운 산업 진흥 정책이 제대...
취재부
2016-02-16
조회수
250
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공지
[특별연재] 70년대 한국 외항 해운계의 특이 현상 ①
해운 논문 오류와 손쉬웠던 대리점 선사 창업오래전부터 우리 외항해운업계의 기록 문화 부재 현상에 대해 기회가 있을 때마다 자주 언급해 왔다. 당연히 이의 개선을 위해 나름대로 부단...
취재부
2016-02-02
조회수
294
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공지
해운기업은 이미지가 자산이다
21세기로 넘어오면서 부터 국내 제조업체들의 광고가 달라지기 시작했다. 제품의 소개나 강점에 대한 설명보다 제품을 만든 회사에 대한 이미지 각인 쪽으로 선회한 것이다. 소위 말하는...
취재부
2016-02-02
조회수
338
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공지
[특별연재] 60년대 한국 해운기업의 기록들(2)
<고려해운 창업자 이학철 사장과 또 다른 해운인들>우리의 외항 해운업이 지극히 미약했던 광복 직후와 50년대부터 해운업에 종사했던 분들을 1세대 해운 경영인이라고 말할 ...
취재부
2016-01-26
조회수
1183
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공지
운항업의 생존력은 불황기에 가름된다
8.15 광복 이후 지금까지 우리 외항해운 업계에 이름을 올렸던 대부분의 외항해운기업들은 사라지고 없다. 이처럼 외항해운 회사들의 수명이 짧은 이유는 외항해운업이 시황산업의 하나이...
취재부
2016-01-26
조회수
974
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공지
[특별연재] 1세대 해운 경영인들의 기록들
- 대부분 활자화로 남겨져 있지 않은 실정8.15 광복 후 50년대 말까지 우리 해운계는 연안해운이 이끌어 왔다. 그러다 60년대 접어들면서 연안해운과 외항해운이 비로소 균형을 이...
취재부
2016-01-12
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