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[무운 칼럼] 70년대 언급, 상당한 이유 있다
15년 전부터 일선 취재 현장에서는 멀어졌다. 그리고 10년 전 이후 필자는 사설과 칼럼 외에 일반 기사는 작성해 본 적이 드물다. 다만 출판 쪽에 관심을 집중해 평전이나 해운기업...
취재부
2020-02-25
조회수
948
0
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공지
포워더 견실성 체크포인트
국내 포워딩 업체들의 견실성이 철저한 양극화 현상으로 치닫고 있다. 재정적으로나 영업실적 측면에서 수익성 창출의 기반이 조성되어 있는 포워더들도 있지만, 그렇지 못한 부실 포워더들...
취재부
2020-02-25
조회수
256
0
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공지
[노트북을 열며] 한중간의 교류는 지속되어야
신종 코로나바이러스로 전 세계가 몸살을 앓고 있다. 바이러스가 시작된 중국 우한지역은 물론이고, 세계 곳곳에서 코로나바이러스의 전염을 막지 못해 확진자가 속출하고 있다. 기자가 글...
취재부
2020-02-11
조회수
652
0
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공지
[무운 칼럼] 선하주 소통에 한 몫 담당
신생 해운 주간지 신입 기자로 채용된 결정적 계기가 하나 있었다. ROTC 육군 보병 중위로 갓 전역한 패기와 추진력이 당시 해운 주간지가 핵심 연재물로 간주하던 ‘선적 책임자’ ...
취재부
2020-02-11
조회수
635
0
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공지
1세대 해운인 자료 소중해
한국의 외항해운사는 1950년 6.25전쟁이 발발하던 해 부터 시작되었다고 봄이 타당하다. 왜냐하면 1950년 1월 1일 정부 조직법에 의거한 국영해운기업 대한해운공사(해공)가 발...
취재부
2020-02-11
조회수
669
0
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공지
[무운 칼럼] 70년대 하주 갑질 대단했다
한국 외항해운 역사에 있어 1970년대는 아주 중요한 시기이다. 한국발 무역물동량의 급증에 따라 대형 외국선사들이 물밀듯이 밀려온 격동의 시절이었다. 여기에다 해운 당국의 국적선사...
취재부
2020-02-04
조회수
388
0
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공지
보존가치 많은 도산 해운 기업 자료들
광복 후 2년여의 미군정 통치 기간이 지난 뒤 1948년 이승만 정부가 수립되면서 한국의 외항 해운의 역사는 시작되었다. 하지만 일본 제국주의자들이 가져간 조선우선 소속 선박 반환...
취재부
2020-02-04
조회수
389
0
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공지
일간지나 TV광고 소용없다
저조한 해상 운임의 흐름이 2020년에도 계속될 가능성이 높다고들 예상하고 있다. 이런 상황에서 일부 선박운항업체가 일간지 또는 TV(종편, 보도채널 등)에 광고를 게재하는 이해 ...
취재부
2020-02-04
조회수
374
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공지
[노트북을 열며] 저유황유 공급 문제, 정부가 나서야
지난 15일 선주협회와 해운조합이 공동 개최한 ‘LSFO 선박 연료유 공급을 위한 설명회’에는 예상 참가자보다 훨씬 많은 선사 관계자들이 참석하여 성황을 이루었다. 100여 명 정...
취재부
2020-01-28
조회수
202
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공지
[무운 칼럼] 설이면 마음이 무거워지는 이유
해운 매체 생활이 2020년으로 48년째가 되었다. 이 중 피고용인으로 지낸 세월이 20년이고 나머지는 발행인 신분이었다. 이를 다른 말로 하자면 20년은 누구로 부터 급여를 받았...
취재부
2020-01-28
조회수
186
0
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공지
해운기업의 사회적 책무 주목해야
근자에 들어 기업 경영과 관련, 자주 회자되는 단어 중 하나가 ‘사회적 기업’이다. 일반 기업과 사회적 기업을 분류할 때 흔히 제시하는 사례가 있다. 빵을 만들기 위해 사람을 고용...
취재부
2020-01-28
조회수
190
0
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공지
해운인다운 해운인 많아져야
어떤 업종이든 대동소이하겠지만 종사자들의 품격과 의지가 그 분야에 대한 객관적 평가를 좌우하게 된다. 이는 학식이나 집안과는 상관이 거의 없다. 인간다운 인간이 많은 업종이나 분야...
취재부
2020-01-28
조회수
155
0
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공지
[무운 칼럼] 선복이 부족했던 시절 있었다
지금으로서는 상상이 안 되는 사건이 70년대 초 한국 해운계에서 일어났다. 한국에서 유럽으로 운송되는 컨테이너 선복이 수출 화물량에 비해 부족한 기현상이 발발된 것이다. 국내 하주...
취재부
2020-01-14
조회수
585
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공지
해운계 대변할 의원 뽑아야
내년 4월이면 새로운 입법부가 구성된다. 매번 새로운 국회의원 선거 때마다 지적했듯이 우리 외항해운계를 제대로 대변할 수 있는 선량을 뽑아야 한다. 그것이 지역구이든 전국구이든 상...
취재부
2020-01-14
조회수
558
0
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공지
[무운 칼럼] 신년 초가 되면 생각나는 사연
신년 초만 되면 떠오르는 사건도 있고 생각나는 해운인 들도 많다. 신입기자 시절인 70년대 초 연초에는 해운 단체장들의 신년사 청탁 및 회수 작업에 정신이 없었다. 그리고 편집국장...
취재부
2020-01-07
조회수
570
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공지
[발행인 신년사] 2020년도는 해운현안 해결 진력
새로운 한 해 2020년이 밝아왔습니다. 우리 해운계는 여전히 세계적 해운 불황의 늪에서 헤어 나오지 못하고 있습니다. 하지만 너무나 오랫동안 계속된 불황에 내성이 생겨났습니다. ...
취재부
2020-01-07
조회수
176
0
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공지
[무운 칼럼] 글 쓰는 보람과 긍지
누가 당신의 일생중 가장 잘한 선택이 무엇이냐고 물어 온다면 서슴없이 대답할 말이 있다. 일간지나 방송이 아닌 해운 전문지 기자를 선택한 것이라고 답해 줄 수 있다. 무엇보다 한국...
취재부
2019-12-25
조회수
394
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공지
70년대 해운기록 소중해
1970년대는 한국 외항해운 역사에 있어 참으로 중차대한 시기이다. 우선 1970년 1월 국적선 선복량이 100만 톤을 돌파했다는 사실이다. 지금 생각하면 100만 톤이 아주 미미...
취재부
2019-12-25
조회수
526
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[무운 칼럼] 귀족적 언어 구사가 좋다
언젠가 한번 언급했듯이 필자는 어린 시절 어린이다운 언행과는 거리가 먼 습관 하에 자라났다. 소꿉장난을 해 본 기억이 전혀 없다. 또 어린 시절은 물론이고 초·중&mi...
취재부
2019-12-10
조회수
399
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약속 이행이 긴 호흡의 카고 세일즈
어떤 서비스 업종이든 단골 고객의 유치가 수익성의 바로미터가 된다. 또 단골 고객을 만들기 위해서는 서비스 질의 제고가 무엇보다 중요하다. 해상운송 서비스를 제공하는 캐리어들 역시...
취재부
2019-12-10
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