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국감서 확인된 해운 인식 부족
통일신라나 고려시대만 해도 외국과의 교역이 아주 활발했다. 북방 육로에 의한 중국과의 교역과 더불어 해상 운송에 의한 중국 서안 및 왜구와의 교역 또한 아주 성행했었다. 간혹 서해...
취재부
2020-10-27
조회수
395
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공지
[무운 칼럼] 편집국장 시절의 명암
해운 전문지의 기자, 편집국장, 발행인으로 보낸 세월이 어느 덧 반세기에 이르게 되었다. 이 기간 중 편집국장으로 보낸 시간이 40년 정도 된다. 왜냐하면 발행인 겸 편집국장으로 ...
취재부
2020-10-13
조회수
445
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공지
해운인은 해운업을 사랑해야
해운 불황으로 예전에 비해 신입사원의 규모가 많이 줄어들기는 했다. 하지만 일정 규모 이상의 해운 기업들은 매년 정기적으로 실시는 못하더라도 그 때 그 때 상황과 처지에 따라 신입...
취재부
2020-10-13
조회수
394
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공지
[무운 칼럼] 잊을 수 없는 기획·연재 기사들
신입 기자 시절부터 단편적 해운기사 보다는 기획 기사나 연재물들을 많이 다루었다. 여기에는 몇 가지 이유가 있다. 우선 해운 주간지로서는 ‘선적 책임자 순방’...
취재부
2020-10-06
조회수
429
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공지
[창간 36주년 발행인의 글] 제대로 된 해운기사 게재토록 노력
무역운송신문이 2020년 10월 1일로 창간 36주년을 맞았습니다. 실로 굴곡 많은 여정을 지나왔고 지금도 마찬가지입니다. 창간했던 1984년은 한국 해운 사상 초대 사건인 해운업...
취재부
2020-10-06
조회수
341
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공지
[무운 칼럼] 말-생각-사상과 인격-글
70년대 해운 기사는 대부분 해운인들과의 문답에 의거 작성되었다. 인터뷰 기사가 아니더라도 해운적 상황에 대한 적절한 질문이 선행되어야 제대로 된 답변을 이끌어낼 수 있었다. 그리...
취재부
2020-09-22
조회수
368
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공지
바람직한 해운인상 정립할 때
근자에 벌어진 의사들의 상식에 어긋난 이기적 자세를 보면서 사람이 사람다워야 사람이라는 생각이 들었다. 엘리트 의식에 사로잡힌 소위 상류층의 볼썽사나운 모습에 실망을 넘어 분노마저...
취재부
2020-09-22
조회수
330
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공지
[무운 칼럼] 발행인과 일선 기자간 내기 바둑
70년대 초 공채 신입기자로 입사했던 해운 주간지의 창업자 발행인은 장단점이 뚜렷한 분이었다. 긍정적인 측면은 한번 신뢰하면 끝까지 믿어준다는 것이다. 또한 회사에 도움이 되는 조...
취재부
2020-09-14
조회수
345
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공지
창업 정신 살아있어야 장수 기업된다
오랫동안 한국 해운계에서 나름대로의 역할과 임무를 감당해 온 장수 해운기업이 지닌 특별한 공통점이 하나 있다. 바로 창업자의 창업정신이 조직원들에게 녹아 있는 해운 회사는 대부분 ...
취재부
2020-09-14
조회수
303
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공지
무엇을 남기고 해운계를 떠났는가
세월이 흐르는 물과 같아서 어느 사이에 반세기에 가까운 시간을 해운계에서 보내고 있다. 세월 따라 일선기자 시절 만났던 수많은 원로 해운인들 대부분은 이미 이 세상 사람이 아니어서...
취재부
2020-09-14
조회수
293
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공지
[무운 칼럼] 일생 모친을 모신 상급
고희를 훌쩍 넘긴 이 나이에 이르기까지 가장 잘한 일이 무엇일까? 스스로 자문해 본 적이 있었다. 조금도 주저 없이 대답할 말이 있다. 일생 모친과 한 번도 떨어져 살아본 적이 없...
취재부
2020-09-01
조회수
378
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공지
친인척 경영 다 실패했다
선박운항업체간 통폐합의 해운합리화 조치나 외국선사의 한국 지사화 등에 따른 한국 GSA 선사 소멸 같은 부득이한 사정에 의한 간판 내리기 현상이 많았다. 그 같은 부득이한 경우가 ...
취재부
2020-09-01
조회수
410
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공지
[무운 칼럼] 우여곡절 반 세기 해운 인생
반세기에 가까운 48년의 해운 인생을 살다보니 시시때때로 지나 온 세월에 대한 상념에 젖어드는 일이 자연스럽다. 특히 해운기업의 30년사나 50년사 집필, 그리고 다수 해운 경영인...
취재부
2020-08-25
조회수
377
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공지
10년 단위 해운 구호 정립할 때
한국의 외항해운업 역사는 1950년 1월 대한해운공사 설립부터 시작됨이 바람직하다. 1945년 해방 이후 1948년 정부 수립까지는 미군 군정이 국가 운영을 맡다보니 한국의 해운업...
취재부
2020-08-25
조회수
176
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공지
[무운 칼럼] 역사적 인식과 해운 자료들
부친이 서책을 좋아해서 일생 독서로 삶을 영위한 기질을 물려받아 필자 역시 책과 문서에 남다른 애착이 있었다. 국민학교(현 초등학교) 5학년 때 나관중의 삼국지를 다섯 번이나 읽고...
취재부
2020-08-18
조회수
303
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공지
해운 없는 경제 성장 난망
코로나19 사태로 세계 경제가 곤두박질치고 있다. 대표적 경제 지표인 경제 성장률이 중국을 제외하면 모든 국가들이 마이너스 성장을 기록 중이다. 그 중에서도 미국, 유럽국 모두 두...
취재부
2020-08-18
조회수
309
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공지
[무운 칼럼] 한 순간 돌변한 H회장
모든 사람에게는 특유의 기질이 있다. 그것이 부모로 부터 물려받은 선천적 성향일수도 있고 후천적으로 형성된 특징일 수도 있다. 그리고 그 같은 기질 가운데 장단점이 형성되기 마련이...
취재부
2020-08-11
조회수
314
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공지
운항·대리점 겸업 자료 소중
한국 해운기업의 역사는 1950년 1월 설립된 국영 해운기업 대한해운공사(해공)로 부터 시작된다. 원양항로 취항 유일한 국적선사인 해공이 설립 초기 해운 부대업, 즉 외국선사 한국...
취재부
2020-08-11
조회수
272
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[무운 칼럼] 희소 가치 높은 자료 보존해야
지난 6월 중순 경 우연히 회사 사무용품을 보관하는 책상을 정리하다 그동안 찾지 못해 애를 태우던 해운 자료를 발견, 얼마나 기분이 좋았는지 모른다.한국 선장 면허 1호의 황부길 ...
취재부
2020-07-28
조회수
378
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해운계 선배 존중 풍토 되살려야
군이나 경찰 조직 같은 계급 사회는 물론이고 체육, 언론계 종사자들 간에는 선후배간 위계질서가 뚜렷한 편이다. 해운계의 경우는 어떨까? 20세기만 해도 선후배 해운인들간 상호 존중...
취재부
2020-07-28
조회수
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